Устройство УНЖ 6-100АС-01 исп.4, предназначено для герметизированного и автоматизированного верхнего налива-(слива) нефти и нефтепродуктов в железнодорожные цистерны с отводом паров из зоны налива.

Особенности

Отвод паров производится через отдельный гибкий рукав.

Удлинённая сливная труба достаёт до дна цистерн различных типов, что обеспечит максимальное удаление продукта. Конструкция наливной трубы с перемещаемой по высоте крышкой позволяет производить верхний слив цистерн диаметром до 3,2м.

Герметизирующая крышка:

•  универсальная, адаптирована ко всем типам ж/д цистерн для перевозки нефти и нефтепродуктов;
•  поворачивается вокруг наливной трубы на 360° ,что позволяет устанавливать датчик уровня в любом удобном для эксплуатации месте горловины;
•  отклоняется от горизонтальной плоскости для обеспечения герметизации перекошенных горловин.

Механизм прижатия расположен на устройстве и обеспечивает прижатие герметизирующей крышки к горловине цистерны как в начале налива так и в процессе просадки цистерны под действием налитого в неё продукта.

Универсальный наконечник трубы с уменьшенной до 15 мм высотой окна позволяет производить как налив, так и полный слив продукта
Система автоматического прекращения налива:

• Устройство оснащено электроустановкой управления наливом (датчик, пульт управления, двухпроходный клапан) и обеспечивает двухступенчатое автоматическое прекращение налива при достижении заданного уровня продукта в цистерне в режиме «медленно-быстро-медленно», для повышения точности уровня налива и исключения гидроудара.
• На гермокрышке установлены два ультразвуковых датчика (рабочий и аварийный), выполненных из комплектующих и по технологии мирового лидера, фирмы «Endress+Hauser» ,
• Рабочий датчик настраивается по высоте и фиксируется зажимом при установке уровня налива для цистерн различных типов, определяет уровень налива;
• Аварийный датчик служит для повышения надежности системы и предотвращения перелива при неправильной установке или отказе основного датчика;
• Датчик гаражного положения служит для предотвращения пролива продукта мимо цистерны;
• Система управления позволяет остановить налив в любой момент, нажатием кнопки «СТОП» на пульте управления.

Двухрядные шарниры:

• обеспечивают лёгкое перемещение устройства без перекосов при длительной эксплуатации;
• замена уплотняющих манжет не требует разборки шарниров.

В любом положении устройства грузы противовеса находятся вне эстакады.
Для перевода установки в режим слива необходимо:

1. ослабить крепление крышки и подать наливную трубу вниз до упора в дно цистерны;
2. открыть кран слива;
3. включить насос откачки;
4. обратный клапан исключает возможность пролива продукта, если включен насос налива при открытом кране слива (человеческий фактор).

Для контроля окончания слива, в неподвижной части стояка, на байпасе, устанавливается индикатор заполнения трубопровода. При появлении в трубопроводе воздуха включается светозвуковая сигнализация, оповещающая об этом персонал. Сигнал от этого индикатора, через отдельную схему управления, может использоваться для отключения насоса.